4pekatts Golf GL 1.8L ABS-ADZ 95mod!

[4pekatt]

Hei!

Bilen da jeg fikk den


Bilen i dag



Dette er godgolfen min, som ble min den 29. April 2012 (Bildet ble tatt rett før salgsdatoen, altså før jeg begynte å mekke)
Den har altså snart vært én måned i min besittelse, og den ble kjøpt som reparasjonsobjekt!
Bilen har jeg skrudd masse på sammen med en kompis av meg, som har vært til stor hjelp! Kunne ikke gjort halvparten av alt dette uten han

Bilen kostet meg 12500, og det fulgte med et semi-ok anlegg, 2 sett med dekk (alu felg på begge), setetrekk og nytt senkesett. Det er også ettermontert xenon og nytt luftfilter.
Med bilen har det fulgt noen småproblemer:

1* Eksosanlegget er litt løst (FIKSET)
2* Merkelige frontlykter (FIKSET)
3* Dårlige bremser (FIKSET)
4* Sinnsyk oljelekkasje (FIKSET)
5* Merkelig høyre bakvindu
6* Nøkkel fast i bagasjeromslås (FIKSET)
7* 5kg hundehår (FIKSET)
8* Ikke fungerende sevostyring (FIKSET)
9* Festene til leppen foran er ødelagt (FIKSET)

10* Rust (Forrige eier ba meg holde kanalene under oppsyn)

(Dette var det jeg kom på i farten)

Til nå har jeg (Med god hjelp fra Bwana) fikset oljelekkasjen. Begge oljetrykkfølerne var lekk, og det sprutet på radiatorviften, som sprutet over HELE motorrommet. Etter et par liter olje, og noen motorvasker ble dette fikset. TAKK BWANA!

Jeg har byttet den herslige grillen med frontlyktene med en normal Golf 3 grill, som etter hvert skal byttes med en emblemfri GTI grill.

Jeg har byttet oljefilter og oljetrykkfølerne.

Jeg har byttet servoreim (Dermed fikset servoen)

... Og jeg har bygget en liten basskasse, og bestilt forsterker.

Også slenger jeg med noen bilder for hvordan den ser ut nå... Blir nok å utbedre prosjektlogg på denne tråden!

Fronten:



Ræva:



En liten peek på innsiden:



Setetrekkene:



Hjemmesnekret basskasse (Dårlig bilde)



Sommerdekk

Endret Mars 19, 2014 av 4pekatt

[4pekatt]

Oi, her ble det merkelige bildestørrelser... For å se fulle bildestørrelser, så må dere åpne bildene i en ny fane.. Skal ordne dette ASAP :)

 

Jeg tar gjerne mot feedback, og tips&tricks :)

 

EDIT: Der var bildestørrelsene på plass :)

Endret Mai 23, 2012 av 4pekatt

[4pekatt]

Skulle gjøre et bremseskifte på bilen.

 

Jeg begynte med å ta av dekkene (såklart). Forrige eier hadde brukt ordentlig med makt da han satte på sommerdekkene... Måtte på biltema å kjøpe nye hjulbolter.

 

 

Med hjulene av var det bare å gå til verks på kaliperen.

 

 

Jeg fikk caliperen av uten noe stress, og alle bremsene kom ut.

 

 

Desverre hadde NBS sent meg feil bremser, så det ble nok en tur til biltema for meg.

 

 

Nye bremser på biltema var ikke noe stress, og jeg fikk dem på plass ganske snart.

 

 

Nå måtte jeg bare få stempelet tilbake i kaliperen. Jeg prøvde først med en skrutvinge. Funket på den ene kalipperen, men den andre var bom fast.

 

 

En rask tur på biltema fikset biffen ;)

 

 

Og til slutt var bremsene på plass! :)

[Quattro73]

Dersom stempelet i den ene kalipperen var så tung å få inn så burde du ta en ekstra kikk på hvordan det ser ut bak mansjetten rundt stempelet.

[4pekatt]

Dersom stempelet i den ene kalipperen var så tung å få inn så burde du ta en ekstra kikk på hvordan det ser ut bak mansjetten rundt stempelet.

 

Jasså?

Hva kan jeg forvente å finne der?

 

Jeg trodde der og da at det skyldtes forskjellig trykk på stemplene, av uvisse, uvarlige årsaker :)

[Quattro73]

I verste fall kan du finne rust der, altså om det er hull på mansjetten og vann har kommet inn. Ville bare sjekket for å være på den trygge siden. Om det er rust der så kan bremsene henge litt på det hjulet.

[4pekatt]

Jeg merker ikke noe til dette når jeg bremser, så jeg antar at alt er i skjønneste orden.. :)

Men, siden du nevner det skal jeg se neste gang jeg har muligheten :)

[Quattro73]

Du vil normalt kunne kjenne det i bilen om bremsene henger, akkurat i det den stopper etter å ha trillet :)

[4pekatt]

På hvilken måte da? :)

 

(Siden jeg ikke merker noe til vanlig, antar jeg fortsatt at alt er i skjønneste orden)

[Quattro73]

La bilen triller på flatmark og stoppe uten at du bremser. Akkurat idet bilen stopper vil du kjenne antydning til et lite rykk dersom bremsene henger. Kjenner du ingenting så henger de ikke, tut og kjør :)

[4pekatt]

Jeg prøvde det, men jeg merket ikke noen ting :)

 

Du, hva kan det skyldes at de gamle bremseklossene mine var slitt "skeivt"? Bremsebelegget var tykkere i den ene enden enn den andre? ;(

 

 

In other news, jeg planlegger å begynne med lakkering! Har begynt å lese meg smått opp på hvordan man gjør dette, og det virker ikke så vanskelig! :)

Jeg skal kjøpe nye frontskjermer, frontfanger og sideskjørt før lakkering. Deretter skal jeg anskaffe meg en sportsleppe foran, og i værste fall havner det en frekk bakfanger på også :)

 

Bilen skal enten være kritthvit eller eplegrønn. På den bueformen rett under vinduene som går langs hele bilen skal ha en liten tynn hvit stripe, mens alt over skal være metallic svart.

http://images30.fotki.com/v471/photos/3/33057/1128558/DSC03898-vi.jpg

Slik, bare med andre farger :)

[Quattro73]

Du, hva kan det skyldes at de gamle bremseklossene mine var slitt "skeivt"? Bremsebelegget var tykkere i den ene enden enn den andre? ;(

 

Mest sannsynlig kommer dette av at glideboltene går tregt. Om jeg forstår deg riktig da, at den ene bremseklossen var mer slitt enn den andre.

 

http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/audi-diskusjoner/286709-guide-skifte-bremseskiver-og-klosser-audi-80-90-100-a.html#post2873081

 

[4pekatt]

Ah, skjønner :)

 

Det ble rimelig småsexy når du var ferdig i den guiden der.. :) Kanskje jeg skal oppgradere bremeskiven, "bremseklossholderene" (Hva heter de?) og kaliperene selv! :)

[Quattro73]

Jeg bruker Brembo eller AP bremseskiver og Pagid, Mintex eller Ferrodo bremseklosser :) Brembo og Pagid på bildene i guiden.

 

"bremseklossholderene" kalles bremseåk, holder med føringsbolter i AKTE, eller enkelt og greit det du kaller de ;)

Endret Juni 7, 2012 av Quattro73

[4pekatt]

Må disse kjøpes separat, eller? :)